En este trabajo se exponen de manera sintetizada los fundamentoa teóricos y prácticos que han hecho posible este trabajo, para la adaptación de los trucks se modifico el chasis del equipo, lo cual se hizo con la construcción de un puente cama, con su plato centro superior o de giro, para esto se utilizo todo el sistema de herraje de freno, bandas laterales, viga oxilante y par de ruedas con sus respectivas cajas de grasa. Podemos decir que con esta solución se resuelven los problemas fundamentales relacionados con la dinámica del vagón..
| DATOS GENERALES | |||||||
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| Edición del Fórum | XIII | ||||||
| Premio | Mención Especial | ||||||
| Provincia | Guantánamo | ||||||
| Comisión | |||||||
| Organismo | MITRANS | ||||||
| Palabras Claves | medio de transporte ; vagones | ||||||
| AUTORES | |||||||
Cosme Noblet, Omar |
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| Archivos | N/A | ||||||